分别是消费者和商家

Sultanamow01

购物车的逻辑是：单一用户通过购买多件商品形成议价能力，而拼多多的打法是让人们购买到价格低的单品，并且购买路径极短，缩短消费者决策的时间。一、用户视角拼多多的用户有两类，分别是消费者和商家。我们设计一款产品的功能时，不仅要考虑他的商业价值，还要考虑我们的用户体验感，在两者之间找到平衡点。所以拼多多在上线一个新功能时，在考虑商业价值的同时，还要考虑消费者和商家。1. 消费者拼多多一开始是一个以流量端切入的背景，早期下沉市场，通过红包的行为沉淀现金，通过“分享＋拼团”的模式开展病毒式营销，利用熟人意见参考效应打开下沉市场。其采取的战略是“农村包围城市战略”，以社交拼团的方式快速在三线及以下城市进行裂变，



并以“百亿补贴”项目进攻“五环内”市场，受众群体受教育程度较低，所以产品应该尽可能优化下单路径，能省略的中间点尽量省略。淘宝下单路径：【立即购买-选择型号-确认付款-输入密码/指纹支付】拼多多下单路径：【发起拼 购买电话号码数据库 单-选择型号＋支付】2. 商家拼多多在早期都是一些小商家，其的定位和商业模式也能更好的帮助商家清理尾货，清空库存。但是淘宝一般是打造1至2个爆款向商家引流，让顾客关注店铺来提高复购率。这也正是两种打法的不同之处，拼多多追求的是单品的销量，而淘宝则是想着提高用户复购率。而购物车的一个功能则是合并付款，拼多多追求的是单品销量所以购物车显得没那么必要。购物车是淘宝在双十一、京东在618配合满减活动，提高GMV的一种方式，





但是拼多多本身的商品就比较便宜，没有必要再去搞大促活动，没有购物车可以缩短下单路径，提高成交率，这也是拼多多不做购物车的一个原因。二、产品视角从产品的视角上来看，我们应该去思考购物车功能，到底解决了什么需求，什么样的人在什么场景下会去使用购物车功能，有没有更好的方式可以解决这个需求。1. 找到问题用我们过往的经验来看，似乎电商平台都具有购物车功能，都具有，那就是一定要有吗，这是一个伪命题。我们看淘宝、京东的购物车功能，使用路径是商品页-加入购物车-合并结算，至此购物车的作用就完成了，重要的是最后的合并结算，所以我们思考的点应该是拼多多到底需要不需要合并结算功能，什么人有这样的需求，什么人没有这样的需求